7 jan 2010
Handboek voor ombouw van dieselauto naar aardgasauto

In Lichtenvoorde is een nieuw bedrijf gevestigd dat voor diverse autotypes handleidingen gaat ontwikkelen om dieselauto's om te bouwen naar auto's die hoofdzakelijk op aardgas rijden.

Dit gebeurt in samenwerking met de HAN, de Hogeschool van Arnhem en Nijmegen. Studenten autotechniek van de HAN zullen handboeken en andere opleidingsmateriaal maken met de technische kennis die in het centrum wordt opgedaan. Deze handboeken zullen landelijk aan autogarages worden verkocht.

Dit idee van het Achterhoeks Centrum voor Technologie (ACT) heeft sinds kort handen en voeten gekregen in Lichtenvoorde, waar aan de Mercatorstraat het bedrijf Metano van start is gegaan. Het gaat om een nieuwe onderneming die is opgezet door twee lokale bedrijven in autotechniek, Onix en Supro. Het is een commercieel initiatief, maar de startkosten zijn voor de helft betaald door de provincie Gelderland, aldus Reinder Boon van Groeistrategen, een bureau dat het bedrijf mee van de grond heeft getild. De subsidie bedroeg volgens hem 25.000 euro. "Per autotype is de ombouw anders. Daarom zullen garages geholpen zijn met de handboeken."

Volgens Boon zijn er in het land al wel enkele bedrijven die dieselauto's ombouwen naar aardgas, 'maar dat is experimenteel en niet commercieel opgezet', aldus Boon.
In Doetinchem en Zutphen kan aardgas worden getankt. Er zijn ook plannen voor dergelijke tankstations in Groenlo, Aalten, Borculo en Winterswijk.

Meerdere gemeenten in de Achterhoek hebben al besloten dat ze alleen nog milieuvriendelijke nieuwe auto's aanschaffen. Boon van Groeistategen probeert ze zover te krijgen dat ze een deel van het bestaande wagenpark laten ombouwen naar auto's op aardgas. Hierover heeft hij onder meer gesproken met de gemeente Doetinchem.

Het rijden op aardgas - niet hetzelfde als lpg - is wel milieuvriendelijker dan rijden op diesel, maar de milieuwinst is beperkt. Het grote voordeel is echter dat tezijnertijd zonder verdere aanpassingen kan worden overgeschakeld op het tanken van biogas, dat wel een grote milieuwinst oplevert. Het plan leeft om op het Regionaal bedrijventerrein in Wehl een installatie te bouwen voor het winnen van biogas uit onder meer mest.

Volgens Boon is het de bedoeling dat de komende drie maanden in Lichtenvoorde het eerste autotype wordt omgebouwd. Een particulier heeft daarvoor een auto aangeleverd. Ombouw zal een klant naar schatting 3900 euro kosten, aldus Boon. "Die kosten verdien je gemiddeld in twee jaar terug, vooral doordat je veel minder wegenbelasting gaat betalen", stelt hij.

Bron: De Gelderlander

terug